Tangshan Yuexin Machineryist seit 22 Jahren in der Zerspanung tätig und hat sich auf die Herstellung der Kernkomponente des metallurgischen Sinterns – des Sinterwagens – spezialisiert. Dieses Gerät funktioniert in Verbindung mit der Sintermaschine wie ein mobiles „Förderband“, das eine Mischung aus Eisenerz und Brennstoff zum Sintern in eine Hochtemperaturumgebung befördert. Bei einer Fehlfunktion muss die gesamte Sintererzproduktion gestoppt werden, was äußerst kritisch ist.
Der Sinterwagen besteht im Wesentlichen aus vier Teilen: dem Wagenkörper, den Roststäben, der Radbaugruppe und der Dichtungsvorrichtung. Der Wagenkörper ist aus hochfestem Q345B-Stahlblech geschweißt. Dieser Stahl ist stark und langlebig und lässt sich nach der Behandlung praktisch nicht mehr verformen. Er kann 30 bis 80 Tonnen tragen. Die Roststäbe bestehen aus hitzebeständigem Cr25Ni20-Stahl, der Temperaturen über 1200℃ standhält. Die Lüftungsschlitze an den Roststäben sind präzise gefertigt, um einen gleichmäßigen Luftstrom während des Sinterns zu gewährleisten. Die Radbaugruppe ist mit Hochtemperaturlagern ausgestattet, die einen reibungslosen Betrieb auch in heißen Werkstätten gewährleisten.
DerSinterwagenverfügt außerdem über ein ausgeklügeltes Dichtungssystem. Die flexiblen Dichtungsplatten liegen eng an den Seitenwänden an, reduzieren die Luftleckage auf unter 5 % und verbessern so die Sintereffizienz deutlich. Positionierungsstifte an beiden Enden des Wagens sorgen für einen stabilen und präzisen Betrieb, wenn mehrere Wagen verbunden sind.
Viele Stahlwerke in Hebei, Peking und Tianjin nutzen unsere Ausrüstung seit langem, beispielsweise Tangshan Ruifeng Steel. Darüber hinaus bieten wir einen zuverlässigen After-Sales-Service, einschließlich Roststabaustausch und Wagenwartung, der unseren Kunden hilft, hochwertigere Materialien zu produzieren und den reibungslosen Betrieb ihrer Produktionslinien sicherzustellen.